本文摘要：索尼公布“VISION-S”原型车（来源：科技报导）1月7日消息，据国外媒体报道，索尼刚在今年的国际消费电子展(CES)上展出了一款有可能最出人意料的产品：一辆汽车。这款取名为Sony Vision-S的电动概念轿车展现出了这家日本科技巨头在多个有所不同领域的优势，还包括娱乐产品、照相机传感器等等。该款车配有了33个有所不同的传感器（车内和车外都有），多个长屏显示器，360度全景环绕着音效，以及一直在线的网络连接，其中一些部件来自黑莓和博世(Bosch)等业内厂商。

索尼公布“VISION-S”原型车（来源：科技报导）1月7日消息，据国外媒体报道，索尼刚在今年的国际消费电子展(CES)上展出了一款有可能最出人意料的产品：一辆汽车。这款取名为Sony Vision-S的电动概念轿车展现出了这家日本科技巨头在多个有所不同领域的优势，还包括娱乐产品、照相机传感器等等。该款车配有了33个有所不同的传感器（车内和车外都有），多个长屏显示器，360度全景环绕着音效，以及一直在线的网络连接，其中一些部件来自黑莓和博世(Bosch)等业内厂商。

索尼明确提出了“安全性茧”（Safety Cocoon）的概念，意思在各种驾驶员状况下，通过360度检测车辆四周，协助预先回避风险，为安全性驾驶员获取反对。具体来说，该技术配备CMOS图像传感器，可实现低感度、高清晰度、低动态范围、同时诱导LED闪光，即使在过去无法观测的环境下，也能对物体构建精确辨识；不具备固态LiDAR（激光雷达）技术，可通过高精度测距准确捕捉现实空间的3D图像；还有多传感器融合技术不具备融合有所不同性能传感器的能力，即使在大雾、背光和夜间驾驶员等苛刻的驾驶员环境下，也可实现早期精准辨识；此外，还有飞行中时间（ToF）舱内传感解决方案，利用测距技术来检测和辨识车内的人和物体，提供的涉及信息可通过手势掌控等直观方式优化信息娱乐系统，从而提升车内的安全性和舒适度。索尼VISION-S宣传片（来源：科技报导）这款原型车还由“新的设计的电动汽车平台”驱动。

索尼回应，该平台也将需要反对其他类型的汽车，比如SUV。据理解，这个平台或许由加拿大汽配厂商麦格纳（Magna）设计的。Sony Vision-S的外形让人可不误解到保时捷的风格，尤其是车头灯，从侧面看它也类似于Lucid Motors的Air。在内部，Sony Vision-S配有了一个横跨中控台的屏幕，它也为后座乘客配备了两个屏幕。

索尼方面回应，网卓新闻网，索尼在移动上下班领域于是以前进“VISION-S”项目，即执着安全性、可信、舒适度和娱乐性的上下班体验，该原型车融合了索尼的光学和传感技术，以及用于索尼的AI、电信和云技术管理的车载软件，以不断更新和优化其功能。邀 　　来源：XXX(非科技快报网)的作品皆转载自其它媒体，刊登请求认同版权保有原文，一切法律责任轻视。　　文章内容专供读者，不包含投资建议，请求慎重对待。

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