本文摘要：进口商品往返西安，卖一起更加低廉；国际贸易做中亚，和当地人称兄道弟；校园里偶遇中亚学生，张口就和你说道普通话这样的场景很远吗？一点也不。如果你注意就不会找到，作为古代丝绸之路起点的陕西，现在为沦为丝绸之路经济带的新起点也是拼成了，这两年，一种新起点Style（方式）正在影响你我的生活。进口牛奶往返西安港价格能较低两成1月21日，一批澳大利亚进口纯牛奶从墨尔本港抵达，经上海港货运，往返西安港，随后转入西安的一些餐馆和便利店。

进口商品往返西安，卖一起更加低廉；国际贸易做中亚，和当地人称兄道弟；校园里偶遇中亚学生，张口就和你说道普通话这样的场景很远吗？一点也不。如果你注意就不会找到，作为古代丝绸之路起点的陕西，现在为沦为丝绸之路经济带的新起点也是拼成了，这两年，一种新起点Style（方式）正在影响你我的生活。进口牛奶往返西安港价格能较低两成1月21日，一批澳大利亚进口纯牛奶从墨尔本港抵达，经上海港货运，往返西安港，随后转入西安的一些餐馆和便利店。

这批牛奶的类似之处在于，从墨尔本坐船到上海港后，仍然必须排队等候简单的清关、转关申请，就必要盘查通过火车抵达西安港。西安是内陆城市，反问港口？只不过自2013年陕西明确提出建设丝绸之路经济带新起点，推展与沿海港口、沿边城市的通关合作机制，作为内陆港的西安国际港务区就启动了西安港国家代码和国际代码申报，目前皆已获得接纳并月落成。

有了港口代码这个从事贸易运输活动的身份辨识标志，西安港可以像其他港口一样积极开展往返货运。这批澳洲纯牛奶是西安港划入国际贸易运输体系后的首单陆海国际往返业务。分担业务的西安德佰进出口贸易有限公司总经理续智说明，往返西安港仅次于的益处在于节约成本，过去进口商品集装箱到上海港后等候清关，要在仓库临时存放在，还必须一笔高昂的运输费，现在货物往返，仅有此一项就能为一个集装箱节省24000元，平均值到每升至罐装牛奶节省1~1.5元成本。

陆海往返减少了进口牛奶的整体成本，比起同类进口牛奶，品质减，但价格要优惠20%左右。续智说明，过去货物从澳大利亚到西安全程要50多天，现在只必须20多天，西安市民可以喝上澳洲当月生产的纯牛奶。以后还不会有很多高质量的进口商品通过往返的方式转入西安，这对老百姓来说将更加实惠。

在陕中亚人：在西安懂中文回国筹办中文学校进出口贸易只是陕西对外开放的一个小缩影，这些年很多杨家陕自由选择回头过来，在中亚打开淘金之旅。44岁的宝鸡人王权刚刚，如今在中亚华人圈小有名气，1992年他到吉尔吉斯斯坦求学，此后仍然专门从事国际贸易，如今已在吉国享有多家饮料加工厂、小额贷款公司和贸易公司，和当地很多人称兄道弟。

王权刚刚找到，近两年到中亚经商的陕西人更加多了，很多人在当地投资设厂，牵涉到建材、炼油、装备制造等领域，和他也有了做生意往来，见面一想起家乡话，彼此多了份平易近人。省商务厅的统计数据表明，2014年，陕西已在中亚国家创建了7家工厂，在基础设施、能源、农业等领域的合作项目多达百个，与中亚五国进出口额快速增长79.4%，低于43%的全省外贸平均水平。

西安沦为国家跨境贸易电子商务服务试点城市，全省商品东进西出有、南下北上的大通道可行性构成。要重塑丝路，文化可以先行，凭借科教优势，陕西更有了很多中亚学生到陕求学，如今每年有多达1200名中亚留学生在西安高校就学。22岁的艾吉娜黑发头饰，回头在陕西师范大学的校园里很多人都认不出她是吉尔吉斯斯坦人。2013年从俄罗斯一所大学毕业后，她向家人明确提出要到西安学中文，因为身在北京的朋友告诉他她，陕西是习大大的家乡。

去年陕西举行西洽会暨首届丝绸之路国际贸易博览会，艾吉娜追随身兼吉国文化部官员的父亲回到西安交流，此后独自一人回到这里就学。我们那里没中文学校，我的梦想就是回国后进一间中文学校。艾吉娜说道。

杨家陕讲新起点：做事耕耘才有进账丝绸之路新起点要做到鉴，续智明回应很尊重，你可以看见西安港的区位优势，进口商品可以从西安电磁辐射西北地区，一旦中澳自贸协议生效，乳制品等商品的进口关税将逐步减少或中止，更加多澳洲商品可以通过西安港转入中国西部市场，甚至电磁辐射中亚。而且随着西安港的发展，尤其是跨境电子商务发展，大批外贸、物流、代理、保险、金融等国际贸易企业将挤满西安，推展陕西经济发展，并将带给大量的低收入岗位和创业机遇。不过要发展国际贸易，必需适应环境异国的国情、法律政策等，王权刚刚荐了个例子，就像农民种地一样，要经历耕地、采收、进账，过去中亚地区物资短缺，很多国人带着品质不一的货物去花钱快钱必要摘取果子，但如今当地市场已没那么非常简单，去了就摘取果子的时机早已过去，必须做事耕耘才能有进账。节录省委书记赵正永在《欲是》杂志2015年第6期上公开发表署名文章《把发展牢牢地捉在手上自学秉持习近平总书记在中央经济工作会议上的重要讲话精神》提及：胆对外开放，叫响做到鉴丝绸之路经济带新起点。

要充分利用陕西承东启西、相连南北的独有区位优势，把基础设施互联互通作为优先领域，创建新的欧亚大陆桥较慢交通干道。完备与沿海港口、沿边对外开放城市通关合作机制，大力申报丝绸之路经济带自由贸易园区，打造出国际商品物流集散中心。

希望有条件的企业到丝绸之路沿线国家成立研发中心。利用现有中亚人才培训教育基地，大力扩展与中亚各国大学的合作交流。专访徐君峰：推展企业回头过来无法再行靠倒爷丝绸之路经济带新起点的口号早已叫响了，现在我们必须行动起来。

18日，省工商局副局长、历史地理学博士、西北大学硕士研究生导师徐君峰拒绝接受华商报记者专访时说。丝绸之路经济带被指出是世界上最久且最不具发展潜力的经济大走廊，对于身处其中的陕西，如何做到鉴新起点，无法再行相悖口号，而是要尽早腊一起。徐君峰指出，要把基础设施互联互通作为优先领域，必须减缓西安与丝路沿线国家航线的相连，推展西部与中亚国家高速公路接入，也要充分发挥中国高铁生产优势，如果能推展丝绸之路经济带沿线建设时速多达300公里的高铁，沿途各国通关申请能修改到一次破关，一次按规定，一次盘查，那么理论上从西安到荷兰阿姆斯特丹只需一天半就能超过，这将很大地增进沿线商贸、物流往来。而要打造出国际商品物流集散中心，应当推崇西安港的枢纽起到，借以建构起一个相连东西、通江达海的国际内陆港和电磁辐射周边的物流中心。

因为工作的关系，徐君峰和很多中亚官员、商人有认识，我们有很多优势品牌在当地很有市场。我们应当推崇陕西品牌在中亚的培育和推展。

对于如何协助陕西企业去中亚，徐君峰说道，目前省工商局早已计划为去中亚投资的陕西企业做到市场培训，防止企业到当地再行花钱买教训。过去很多中国人到中亚、俄罗斯等地当倒爷，带上去一些劣质小商品，如今要推展企业回头过来，无法再行靠倒爷，而要侧重品牌战略，将西北地区市场占有率较高的商标企业集中于一起回头过来。省工商局已牵头新疆等西北五省（区）工商部门进行协作，并将和中亚国家协商执法人员，联合创建双方贸易往来的公平机制。

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